Скутер VMC CITY Карбюратор СЕРИЯ N1500

VMC CITY Карбюратор СЕРИЯ N1500 – городская элегантность в духе Honda Dio RX
Модель создана для тех, кто ищет стильный и надёжный скутер для ежедневных поездок по городу. Дизайн, вдохновлённый элегантностью Honda Dio RX, сочетает в себе классику и современность, делая VMC CITY не просто средством передвижения, а настоящим украшением городских улиц. Это классический городской скутер, который выбирают как опытные райдеры за его надёжность и неприхотливость, так и уверенные новички, желающие передвигаться с комфортом и в полном стиле.

Двигатель и трансмиссия
«Главное преимущество модели — редкое для российского рынка сочетание юридически чистого объёма 49 см³ с реальной мощностью 150-кубового двигателя. По сути, это уникальное предложение в своём классе, позволяющее управлять скутером с правами категории «B».»

Двигатель: 4-тактный, 1 цилиндр, с воздушным охлаждением

Объём: 150 см³ (по факту) — 49 см³ по документам

Мощность: до 11 л. с.

Топливная система: карбюратор PD 24

КПП: вариатор (бесступенчатая трансмиссия CVT)

Система запуска: электростартер и кикстартер

Рама и защита
Прочная стальная рама рассчитана на регулярную эксплуатацию в городских условиях и уверенно выдерживает нагрузку до 150 кг. Скутер оснащён современной сигнализацией с дистанционным запуском двигателя и центральной подножкой для удобной парковки.

Колёса и подвеска
Колёса: стальные диски R10 с шинами 3.5-10 спереди и сзади

Передняя подвеска: телескопическая вилка

Задняя подвеска: маятник с двумя пружинными амортизаторами

Колёсная база: 1330 мм

Длина/ширина/высота: 1830×670×1100 мм

Тормозная система
Передние тормоза: гидравлический дисковый, вентилируемый диск диаметром 180 мм

Задние тормоза: барабанный механический (2 колодки), проверенный временем и отличающийся долговечностью и неприхотливостью в обслуживании

Высокая эффективность и предсказуемость торможения в любых городских условиях.

Сиденье и посадка
Высота по седлу: 740 мм

Эргономика: двухместное сиденье и удобная посадка позволяют без усталости проводить в седле продолжительное время, а задний багажник из алюминиевого сплава с ручками для пассажира и возможностью установки багажного кофра делает его идеальным выбором для тех, кто ценит функциональность и комфорт.

Электронная приборная панель
Механическая панель приборов с полным набором чётких цветных индикаторов, отображающая скорость, пробег и уровень топлива.

Полностью диодная оптика
Светодиодная оптика (LED-фара, задний фонарь и поворотники) обеспечивает отличную видимость в тёмное время суток и придаёт скутеру современный, стильный вид.

Управление и эргономика
Компактные габариты и манёвренность позволяют легко лавировать в городском трафике и без проблем парковаться. Все органы управления расположены эргономично — всё под рукой.

Приводной ремень
Вариаторная трансмиссия с ременным приводом обеспечивает плавное и комфортное ускорение без рывков, требуя минимального обслуживания. Максимальная скорость составляет 100 км/ч.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.