Мотоцикл Regulmoto Sport-003 PR PRO 300 (4 valves) 6 передач (Черный)

Regulmoto Sport-003 PR PRO 300 (4 valves) – обновлённый 4-клапанный эндуро с ПТС и заводской гарантией
Двигатель
Модель Regulmoto Sport-003 PR PRO 300 (4 valves) – это полностью обновлённая версия легендарного байка 2024 года с десятками улучшений. Сердце мотоцикла – современный 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS175FMM-7 (PR300RL) с 4-клапанной головкой на цилиндр, рабочим объёмом 271,3 см³ и воздушным охлаждением. Благодаря 4-клапанной схеме ГРМ мотор выдает уверенные 26–27 л.с., обеспечивая отличную тягу и динамику на любом диапазоне оборотов – от городских пробок до каменистых эндуро-трасс.

Ключевая особенность – наличие балансировочного вала, который эффективно гасит вибрации, делая поездки комфортными даже на больших скоростях и длинных дистанциях. В паре с двигателем работает спортивный карбюратор NIBBI Racing PE30, гарантирующий оптимальную подачу топливно-воздушной смеси и мгновенный отклик на газ. 6-ступенчатая механическая КПП (схема 1-N-2-3-4-5-6) даёт полный контроль над динамикой, а система запуска – электростартер – обеспечит уверенный пуск в любой ситуации. Топливный бак увеличенного объёма 14 литров позволяет забыть о частых заправках и сосредоточиться на трассе. Зажигание – надёжная система CDI. Сухой вес мотоцикла составляет всего 125 кг, что делает его манёвренным и лёгким в управлении.

Рама и защита
Основа мотоцикла – лёгкая стальная рама, обеспечивающая отличную жёсткость при минимальном весе. Все узлы тщательно проварены, а геометрия рассчитана на серьёзные нагрузки в условиях оффроуда. Габариты мотоцикла – 2200×880×1230 мм, колёсная база – 1420 мм. Полые оси колёс значительно уменьшают вес мотоцикла, способствуя улучшенной манёвренности. Мотоцикл уже в базовой комплектации готов к бездорожью: установлены складные эндуро зеркала, армированная защита рук и гибкий ударопрочный пластик обвеса. Подножки для пассажира в комплекте.

Подвеска
Одна из ключевых особенностей обновлённой модели – улучшенная ходовая часть. Передняя подвеска – перевёрнутого типа с диаметром пера 41 мм, с полными регулировками сжатия и отбоя, что позволяет адаптировать мотоцикл под вес райдера и особенности трассы. Задняя подвеска – моноамортизатор с системой прогрессии и регулировкой сжатия и отбоя, обеспечивающий отличную управляемость и комфорт при прыжках и неровностях. Диапазон настроек таков, что можно с утра пройти жёсткую кроссовую трассу, а вечером комфортно прокатиться по лесным тропам.

Спортивные колёса 21/18
Классическая внедорожная база 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади гарантирует отличный зацеп и проходимость на любых покрытиях – от грязи и песка до скальных участков. Покрышки размерности 90/90-21 спереди и 120/90-18 сзади. В стоке установлены шины – аналог Mitas C19 спереди и аналог Mitas 754 сзади, обеспечивающие идеальное сцепление и долговечность на самых разных типах грунта. Колеса собраны на алюминиевых дисках из сплава 7116, ступицы имеют крепление звезды на 6 болтах для дополнительной надёжности. Буксаторы колёс в комплекте. Расход топлива составляет около 4 л/100 км.

Тормозная система
Надёжная гидравлическая тормозная система с дисковыми тормозами: передний – дисковый, гидравлический с 2-поршневым суппортом, задний – дисковый, гидравлический с 1-поршневым суппортом. Комбинация качественных компонентов гарантирует мгновенное и эффективное торможение без перегрева даже при агрессивной езде по пересечённой местности. Максимальная нагрузка – 150 кг.

Сиденье и посадка
Высота по седлу регулируемая: 950/920 мм, что позволяет настроить посадку под любой рост райдера и обеспечивает полный контроль над мотоциклом как в стойке, так и сидя. Узкий профиль сиденья и топливного бака облегчает перемещение в стойке – критично для активной езды по бездорожью.

Электронная приборная панель
Многофункциональная цифровая приборная панель с полным набором показателей: спидометр, тахометр, одометр, индикатор передачи. Влагозащищённые разъёмы подключения панели, блоков управления и кнопок старт/стоп гарантируют работу в любых погодных условиях.

Полностью диодная оптика
Полный комплект светодиодной светотехники: LED-фара последнего поколения с ближним и дальним светом, а также LED-указатели поворота и LED-стоп-сигнал – всё это обеспечивает отличную видимость на дороге и безопасность в любое время суток. Яркость на порядок выше галогена, энергопотребление минимально, ресурс максимален.

Короткоходная ручка газа
Эргономичная ручка газа с коротким ходом – лучшее решение на подъёмах и труднопроходимых участках. Точное дозирование тяги в любой ситуации. Не нужно перехватывать ручку для выхода на максимальную мощность – достаточно подобрать усилие кисти под свой стиль езды.

Приводная цепь
Усиленная сальниковая цепь 520 с уплотнительными кольцами имеет большой запас прочности. Смазка остаётся внутри, пыль и грязь – снаружи. Минимальное растяжение, долгий ресурс и редкое обслуживание.

Фрезерованные траверсы
Толстостенный алюминиевый руль переменного сечения обеспечивает удобство и полный контроль в любых условиях. Траверсы из алюминиевого сплава – лёгкие и прочные, выдерживают большие нагрузки при жёстких приземлениях.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.