Мотоцикл Regulmoto SK200-9

Regulmoto SK200-9 – ваш путь в мир больших мотоциклов
Модель создана для тех, кто делает первые шаги в мире мотоциклов, но уже перерос малокубатурную технику и хочет получить настоящий «взрослый» байк. Это классический дорожный мотоцикл, построенный на базе надёжной платформы Senke, который выбирают как опытные райдеры, ценящие простоту и ресурс, так и уверенные новички, желающие освоить технику без лишних сложностей и переплат.

Двигатель и трансмиссия
«Главное преимущество модели — проверенный временем 200-кубовый двигатель, который почти не встречается у конкурентов в этом классе по соотношению цены, надёжности и доступности обслуживания. По сути, это идеальный мотор для первого года обучения, позволяющий не отвлекаться на постоянный ремонт.»

Двигатель: 200cc 4-тактный, 1 цилиндр, воздушное охлаждение, с балансировочным валом для снижения вибраций

Объём: 200 куб. см

Мощность: до 11 л. с. (зависит от настроек карбюратора)

Топливная система: карбюратор PZ27

КПП: 5 ступеней

Система запуска: электростартер и кикстартер

Рама и защита
Прочная стальная рама из хромомолибденового сплава и 12-литровый топливный бак обеспечивают отличную устойчивость и запас хода для дальних поездок. Все узлы рассчитаны на интенсивную эксплуатацию в любых дорожных условиях.

Колёса и подвеска
Колёса: R18 с шинами 2,75-18 спереди и 3,00-18 сзади, на литых дисках

Передняя подвеска: телескопическая вилка с 2 гидравлическими амортизаторами

Задняя подвеска: маятник с 2 моноамортизаторами Nitrogen, ход 65 мм

Колёсная база: 1300 мм

Дорожный просвет (клиренс): 230 мм — уверенное преодоление неровностей

Тормозная система
Передние тормоза: гидравлический дисковый, вентилируемый диск 300 мм с 1-поршневым суппортом

Задние тормоза: барабанный механический (2 колодки), проверенный временем и отличающийся долговечностью и неприхотливостью

Сиденье и посадка
Высота по седлу: 820 мм

Эргономика: широкое двухместное сиденье и продуманная прямая посадка позволяют без усталости проводить в седле продолжительное время. Мотоцикл рассчитан на максимальную нагрузку до 160 кг, что обеспечивает комфортную перевозку пассажира.

Электронная приборная панель
Цифровая приборная панель с контрастной подсветкой отображает полный набор показателей: спидометр, одометр, уровень топлива и цветные индикаторы.

Полностью диодная оптика
Светодиодная фара с ближним и дальним светом, а также LED-указатели поворотов и стоп-сигнал обеспечивают отличную видимость в тёмное время суток и делают вас заметным для других участников движения.

Управление и эргономика
Руль и органы управления расположены эргономично — всё под рукой. Комплектация байка dual-sport резиной и увеличенный дорожный просвет позволяют эксплуатировать его как на асфальтированных дорогах, так и на проселках и тропах, включая лёгкое бездорожье. Мотоцикл комплектуется ПТС, что позволяет легально поставить его на учёт в ГИБДД и полноценно эксплуатировать на дорогах общего пользования.

Приводная цепь
Усиленная приводная цепь 428H с большим запасом прочности. Требует минимального обслуживания и обеспечивает тихую и надёжную работу. Мотоцикл доступен в нескольких цветах: чёрный, синий, красный, зелёный, оранжевый и серый. Максимальная скорость составляет до 120 км/ч.


Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.