Мотоцикл Regulmoto NIBBI TE N300-SR 2T (Белый/Серый)

Модель Regulmoto NIBBI TE N300-SR 2T создана для тех, кто не готов идти на компромиссы между мощностью и управляемостью. Сердце мотоцикла – двухтактный одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения на базе KTM, объёмом 300 см³ и заявленной мощностью 49 л.с.! Инженерами Nibbi и Regulmoto была полностью доработана поршневая группа, коробка передач, электростартер с бендиксом и сцепление. Каждый двигатель индивидуально настроен под спортивный карбюратор PWK40 от Nibbi Racing, что гарантирует идеальную подачу топлива и молниеносный отклик на газ. Двухтактная архитектура дарит максимум динамики и адреналина. Объём топливного бака – 8,2 литра.

Рама и защита
Рама, разработанная инженерами Nibbi Racing USA, обеспечивает максимальную жёсткость при минимальном весе. Все узлы тщательно проварены и рассчитаны на экстремальные нагрузки в условиях жесткого эндуро и кросса. Глушитель от FMF не только улучшает производительность, но и имеет улучшенный дорожный просвет, снижая риск повреждения при ударах о землю и камни.

Спортивные колёса 21/18
Классическая внедорожная база 21/18 с покрышками размерностью 90/90-21 спереди и 140/80-18 сзади гарантирует отличный зацеп и проходимость на любых покрытиях. Переднее колесо – 90/90-21, заднее – 140/80-18.

Тормозная система
Гидравлическая тормозная система с дисковыми тормозами спереди и сзади обеспечивает мощное и предсказуемое замедление. Тормозные диски имеют специальную форму для лучшего охлаждения, что критично при агрессивной езде и частом торможении.

Сиденье Regulmoto
Узкий профиль сиденья и топливного бака облегчает перемещение в стойке. Высота по седлу составляет 930–950 мм в зависимости от партии. Это обеспечивает комфортную спортивную посадку и полный контроль над мотоциклом.

Электронная приборная панель
Многофункциональная приборная панель с полным набором показателей. Влагозащищённые разъёмы подключения панели, блоков управления и кнопок старт/стоп гарантируют работу в любых погодных условиях.

Полностью диодная оптика
Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом, а также LED-указатели поворота и стоп-сигнал обеспечивают отличную видимость в сумерках и полной темноте.

Органы управления
Эргономичное расположение органов управления позволяет райдеру полностью контролировать мотоцикл в самых сложных условиях.

Приводная цепь
Усиленная цепь с уплотнительными кольцами (X-ring) имеет большой запас прочности. Смазка остаётся внутри, пыль и грязь – снаружи. Низкий уровень шума, долгий ресурс и редкое обслуживание.

Фрезерованные траверсы CNC
Изготовленные из авиационного алюминия, лёгкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки при жёстких приземлениях.

Подвеска
Премиальная ходовая часть – передняя подвеска перевёрнутого типа с диаметром пера 48 мм, двухкартриджная с регулировками! Задний моноамортизатор длиной 480 мм также имеет регулировки сжатия и отбоя. Амортизаторы полностью настроены специалистами Ohlins и обладают широчайшими возможностями настройки под любые условия и вес райдера.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.