Мотоцикл дорожный Motoland Wolf 300

Motoland Wolf 300 – стильный чоппер на каждый день
Модель создана для тех, кто ценит классический стиль, комфорт и надёжность, и хочет получить настоящий «взрослый» мотоцикл без лишнего пафоса. Это полноразмерный дорожный мотоцикл в лучших традициях круизёров, который выбирают как опытные райдеры, так и уверенные новички, желающие передвигаться по городу и трассе с неповторимым стилем и комфортом.

Двигатель и трансмиссия
«Главное преимущество модели — проверенный временем 300-кубовый двигатель с воздушно-масляным охлаждением и балансирным валом, который редко встречается в таком исполнении у конкурентов в этом классе. По сути, это уникальное предложение, позволяющее получить максимальную надёжность и ресурс, особенно при активной эксплуатации в городском режиме и дальних поездках.»

Двигатель: 175 FMM PR5, 4-тактный, 1 цилиндр, с воздушно-масляным охлаждением и балансирным валом для гашения вибраций

Объём: 300 куб. см.

Мощность: 25 л. с.

Топливная система: карбюратор PZ32

КПП: 5 ступеней (1-N-2-3-4-5)

Система запуска: электростартер и кикстартер

Рама и защита
Прочная стальная рама и практичный топливный бак на 15 литров, обеспечивающий достойный запас хода. Мотоцикл поставляется в комплекте с тремя кофрами из экокожи (два боковых и один центральный), которые не только добавляют практичности, но и подчеркивают стиль.

Колёса и подвеска
Колёса: спицованные, переднее 110/90-16, заднее 130/90-15

Передняя подвеска: телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами

Задняя подвеска: маятниковая вилка с двумя пружинными амортизаторами

Колёсная база: 1470 мм

Длина/ширина/высота: 2210×870×1110 мм

Дорожный просвет (клиренс): 185 мм

Тормозная система
Передние тормоза: гидравлический дисковый

Задние тормоза: барабанный механический

Надёжная и предсказуемая тормозная система обеспечивает уверенное торможение в любых погодных условиях.

Сиденье и посадка
Высота по седлу: 720 мм (одна из самых низких в классе, подходит райдерам любого роста)

Эргономика: расслабленная и комфортная посадка в стиле чоппер, мягкое двухместное сиденье, широкий руль и вынесенные вперёд подножки позволяют без усталости проводить в седле продолжительное время. Максимальная нагрузка составляет 150 кг.

Электронная приборная панель
Механическая приборная панель с классическими стрелочными индикаторами, идеально вписывающаяся в общий винтажный облик мотоцикла.

Оптика
Классическая круглая фара с хромированным обрамлением (лампа накаливания), галогенные указатели поворотов и задний стоп-сигнал обеспечивают отличную видимость в тёмное время суток.

Управление и эргономика
Эргономика классического чоппера: низкая посадка, вынесенные вперёд подножки и широкий руль обеспечивают максимальный комфорт на дальних дистанциях. Все органы управления расположены эргономично и находятся буквально «под рукой». Мотоцикл комплектуется ПТС, что позволяет легально поставить его на учёт в ГИБДД и полноценно эксплуатировать на дорогах общего пользования.

Приводная цепь
Приводная цепь стандарта 428. Максимальная скорость составляет 140 км/ч.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.